Tags: 小米汽車, SU7, SU7 Ultra, 銷售下滑, 假宣傳爭議, 碳纖維風波, 雷軍, 退車維權
銷量連三週下跌 月交付量首見下滑
小米汽車近來風波不斷，最新保險數據顯示 SU7 與 SU7 Ultra 銷量已連續三週走跌，從每週約0.7萬輛下滑至0.52萬與0.47萬輛，顯示熱度明顯降溫。4月整體交付量已低於3月，出現首次月減。
碳纖維機蓋爭議引爆退單潮
高階車型 SU7 Ultra 被控宣傳誤導，車主指控碳纖維雙風道前艙蓋並非原先宣稱的設計，導致大批用戶要求退車。雖小米已公開道歉並提出補償方案，但消費者不買單，維權群人數已突破400人。
車禍事故重創品牌信任
3月末發生致命車禍事故造成3人死亡，進一步衝擊小米汽車形象。雷軍坦言過去一個月是他創業以來最艱難時期，情緒低落，暫停公開活動與社群互動。
年交付35萬輛目標面臨挑戰
儘管小米早前樂觀預估2025年交付35萬台汽車，但在連續銷售下滑與品牌危機夾擊下，市場對是否能如期達標產生疑慮。
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