美銀最新報告建議，面對中國車市競爭的激烈局面，底特律汽車巨頭通用汽車、福特汽車和斯泰蘭蒂斯（Stellantis）應該儘早退出中國市場，以保護其資本。
美銀證券的汽車分析師墨菲（John Murphy）指出，由於轉型為電動車的高成本和中國市場的激烈競爭，這三家公司應專注於其核心產品和更具利潤的地區。墨菲在底特律舉行的汽車新聞協會（APA）活動上發表這一觀點。
通用汽車在中國市場的市佔率已從2015年的約15%急劇下降至去年的8.6%，這是自2003年以來的最低水平。其利潤也從2014年的高峰急劇下跌了78.5%。儘管通用汽車管理層曾表達信心，認為在新款電動車的推動下能夠恢復市場佔有率。
在中國運營的美國企業還面臨地緣政治風險和其他不確定性，例如美國政府提高中國進口電動車關稅至原來的三倍，從8月起適用。墨菲和其他分析師強調，在中國市場上擊敗本土車企的力量很難，中國消費者對本土品牌的忠誠度極高，這一情況在加徵關稅後可能會進一步加劇。
此外，歐盟最近對中國進口的電動車加徵了最高38.1%的關稅，中國也展開了對歐盟進口豬肉產品的反傾銷調查。對此，中國車商也呼籲政府對歐盟和美國進口的大排氣量汽車徵收25%的臨時關稅。
這些因素共同表明，底特律汽車廠商在中國市場的挑戰日益嚴峻，退出可能是維護資本和未來競爭力的最佳選擇。