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關稅政策對美國市場的影響
川普政府提出的高達25%的汽車及零件進口關稅引發全球汽車業高度關注，尤其是對於來自墨西哥和加拿大的產品。這項政策主要目的是提高進口車輛與零件的成本，推動美國市場的汽車價格上漲，並對整體通脹造成影響。然而，這一政策的推動與川普減少通脹的選舉承諾相矛盾，可能對美國消費者的財務狀況造成壓力。
歐亞汽車巨頭的反應
全球車廠對此政策的反應強烈，尤其是德國的福斯、BMW、賓士等汽車製造商已公開表態，表示此舉不僅不利於美國消費者，也將重創全球汽車市場。福斯公司指出，已有超過100億美元的投資投向美國的查塔努加工廠以及與Rivian的合作項目，這些投入應該得到正確的考量。
亞洲的本田、馬自達、現代和起亞等車商也同樣面臨重大挑戰，特別是在墨西哥的工廠將直接受到關稅影響，這也導致相關股價下滑。全球供應鏈大廠如博世和馬牌集團儘管在尋求生產轉移方案，但仍難以避免供應鏈成本的大幅上升。
墨西哥的關鍵角色
墨西哥長期以來是美國汽車供應鏈的重要組成部分，許多車商在墨西哥生產的車輛被出口到美國。川普的關稅威脅可能打亂這一良好運作的體系，增大美國本土汽車製造的難度，也可能對全球供應鏈的效率造成衝擊。
車商加大美國投資應對挑戰
面對這項關稅政策的威脅，各大車商紛紛加大對美國的投資。Stellantis董事長日前前往華盛頓與川普政府進行會談，試圖避免新政策的實施。同時，福斯和其他德國車商也強調其在美國共和黨州的投資，作為談判的籌碼。
德國汽車工業協會的穆勒呼籲美國政府在制定關稅政策時，應充分考慮德國汽車業對美國經濟和就業的貢獻，避免政策誤差帶來不必要的經濟損失。
市場反應與股價波動
關稅政策的威脅已經引發亞洲和歐洲市場的股價波動。像本田和現代等亞洲車商的股價下跌，而福斯和Stellantis在歐洲的股價也分別下跌0.8%和1.3%。這些市場反應顯示，業界對此政策的潛在影響持憂慮態度。
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