標籤：電動汽車、故障率、維護成本、保險費
隨著電動汽車的普及，汽車產業的格局也隨之變化。然而，多項調查顯示，消費者對電動車的折損率高、故障頻繁以及保險費用高等問題表示擔憂。
支持純電動汽車（BEV）的人士認為，由於電動車的零件和系統相對較少，因此故障和維修的情況應該會減少。然而，現實卻並非如此。
電動汽車更易故障
美國市場調查機構君迪（J.D. Power）今年發布的《2024新車品質調查》（IQS, Initial Quality Study）顯示，純電動車及油電混合汽車（PHEV）的故障率高於傳統燃油汽車，維修需求也更頻繁。
君迪資深總監法蘭克·漢利（Frank Hanley）表示，「擁有先進科技配置的純電動車和油電混合車的車主遇到的維修問題更加嚴重，這類新車需要返回經銷商維修的比例是燃油車的三倍。」
數據顯示，每100輛電動車平均出現266種故障，而汽油和柴油汽車則僅有180種故障。君迪公司對近10萬名新車購買者和承租人進行了調查，首次納入了經銷商維修的數據，得出了這些結果。
同樣，美國非營利消費者組織「消費者報告」（Consumer Reports）在去年年底發布的年度汽車可靠性調查中顯示，電動汽車的問題發生率比傳統汽車高出79%。
電動汽車常見的問題包括：隨時間退化的電池、空調系統影響續航里程、車內電子設備故障、密封性差導致漏水；此外，電動車若發生火災，鋰電池的滅火也相對困難。
電動車保險費用較高的原因
許多車主發現，電動車的保險費用高於燃油車，但也有一些人認為電動車的保險費與燃油車相當。儘管情況因人而異，部分保險公司對電動車的保單仍然較為謹慎。
位於俄亥俄州的前進保險公司（Progressive）指出，電動車和油電混合車的保險費用往往高於傳統燃油車，主要是因為電動車的維修和更換成本更高。例如，新的電動車電池價格在4,000至20,000美元之間，而燃油車的電池價格僅約100至200美元。如果電動車的電池在事故中損壞，替換的費用將顯著上升。
除了昂貴的零件外，擁有專業電動車技術的維修店相比傳統燃油車維修店也更為稀少，這使得維修成本相對較高。此外，電動車的市場售價普遍較高。
前進保險公司表示，這些額外的風險與駕駛員無關，而是源於車輛本身，這確實導致電動車的索賠成本上升，保險公司只能提高電動車保單持有者的保險費率。該公司期望隨著電動車的普及，維修成本降低，保險費率也能隨之下降。
二手電動車價值急劇下滑
目前，美國市場上的電動車售價普遍較高，但二手市場的電動車價值卻出現了大幅下滑。
據美國汽車交易網站及權威研究機構埃德蒙茲（Edmunds）的報告，電動車的折損率較大，今年第二季度的二手電動車價值與去年同期相比下跌了20.5%。南加州一家二手車行的經理指出，電動車在出廠時就有較大的折損，進入二手市場後，很多車輛的價值幾乎腰斬。
此外，許多調查發現，消費者對電動車的主要顧慮包括充電設施不足和行駛中電量耗盡等問題。