由於降價政策持續侵蝕盈利，美國電動車龍頭特斯拉（TSLA-US）在週二（23日）盤後公布的財報表現不佳，連續第四季獲利未達預期，汽車銷售年降7%，其盤後股價下跌超過7%。
特斯拉2024年展望不變
特斯拉保持了對2024年的展望，預計汽車銷量增長率「可能明顯低於」2023年的增長率。公司表示，將重點投入下一代電動車及其他產品的開發，並預測能源儲存業務的增長將超過汽車業務。
特斯拉強調將致力於降低全公司成本，包括每輛車的銷售成本、發展傳統硬體業務，以及加速開發人工智慧產品和服務。公司仍計畫在2025年上半年推出一款約3萬美元的新車型。
特斯拉Q2財報關鍵數據
- 營收：255億美元，年增2%，優於預期的246.3億美元。
- 調整後每股純益：0.52美元，年減43%，低於預期的0.60美元。
- 第二季營業收入：16.1億美元，年減33%，低於預期的18.1億美元。
- 第二季扣除監管信貸的汽車毛利率為14.6%，低於預期的16.29%。
- 第二季自由現金流：13.4億美元，年增34%，低於預期的19.2億美元。
特斯拉在主要汽車業務中面臨挑戰，汽車銷售額從去年同期的212.7億美元下降7%至199億美元，儘管汽車銷售額中包含8.9億美元的監管信貸。
公司表示，第二季監管信貸收入創歷史新高，並指出其他汽車製造商在滿足碳排放要求方面仍然落後。為了刺激需求，特斯拉在中國和美國提供了折扣和其他激勵措施，這些舉措對其盈利能力造成影響。
能源業務增長顯著
出人意料的是，特斯拉的能源發電和儲存業務銷售和安裝的大型備用電池，其營收幾乎翻倍，達到略高於30億美元。公司表示，Megapack和Powerwall在此期間「實現了創紀錄的部署」。
特斯拉執行長馬斯克在財報電話會議上坦言，公司面臨更多電動車競爭，產品折扣使情況更加困難。他表示，特斯拉將加倍投資於Dojo超級電腦，並將自駕計程車（robotaxi）發布會延至10月10日，屆時將「添加其他一些內容」。
特斯拉仍致力於推出更實惠的車款，但馬斯克未提供更多細節。
華爾街分析
- 加拿大皇家銀行表示，特斯拉的促銷和折扣有助於銷售，但利潤率承壓。
- 華爾街觀察家指出，儘管上季交車量超出預期，但馬斯克的天價薪酬案獲股東高度支持，投資人將關注Robotaxi、全自動駕駛技術及低成本車型的最新動態。
- 摩根士丹利分析師認為，特斯拉能源業務的增長可能成為主要推動力。
- 奧本海默分析師指出，人工智慧仍是特斯拉成長故事的核心。Wedbush分析師表示，若特斯拉在人工智慧領域取得進展，未來幾年有望大幅成長，估值可能達到1兆美元。
- 晨星分析師估計，特斯拉的股價可能比其公允價值高出20%左右，目標價為每股200美元。
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