標籤: #本田汽車 #裁員 #中國市場 #經濟衰退 #汽車產業 #合資車廠
在中國經濟低迷和傳統燃油車銷量大幅下滑的背景下，日本汽車大廠本田正面臨嚴峻挑戰。自2023年5月起，本田在中國合資的兩家車廠—東風本田和廣汽本田—相繼進行大規模裁員。東風本田近日宣布裁員近2000人，且這一數字未來可能會增加。
報導指出，本田的裁員措施被形容為「最為激進」，尤其是在中國市場進行人力成本優化和產能縮減方面。東風本田的裁員行動是在廣汽本田已經裁減約3000名員工後啟動的，廣汽本田的裁員計劃從2023年底開始，並在2024年5月加碼。
本田計劃通過關閉工廠和削減燃油車產能來應對中國市場的困境。計劃中的產能減少幅度高達30%，年產能將從149萬輛縮減至100萬輛，這一減產幅度在日本車廠中居於首位。
廣汽本田自2023年12月以來已經進行了大規模裁員，並在2024年5月進一步裁減了2000多名員工，這是該廠25年來首次裁員。報導還提到，本田計劃在2024財年（2024年4月至2025年3月）通過裁員和自然離職，總共削減約3000名員工，這不包括東風本田，東風本田的裁員幅度可能會進一步擴大。
東風本田的裁員主要針對生產線工人，並以「主動離職」的方式進行。該公司提供了近2000個離職名額，賠償標準為「工作年限加2個月薪資加1個月獎金」。由於賠償方案相對優厚，一些員工選擇主動申請離職。東風本田自7月以來便開始進行協商，並於8月底分批實施裁員。儘管目前裁員主要集中在生產部門，尚未波及其他部門的員工。
針對裁員問題，東風本田表示，此次人力資源「優化」旨在提升企業運營效率，加快戰略轉型，主要集中於生產領域，並提供合理的補償方案。據反饋，許多離職員工對補償方案表示滿意。
此外，儘管中國市場銷量低迷，本田汽車在2024年4至6月的合併營業利潤創下歷史新高。在美國市場，本田受益於混合動力車型銷量增長，總銷量年增3%，並連續16個月實現銷量增長。